1500 KVA Umspannwerkstransformator

A Umspannwerk-Transformatorist für die Installation in dreiphasigen Übertragungs- und Verteilungssystemen konzipiert. Umspannwerktransformatoren sind für die Montage im Innen- oder Außenbereich auf einer Betonplatte ausgelegt, wobei Hoch- und Niederspannungskabel durch geschlossene, an der Seitenwand montierte Durchführungen (Einheitstransformatoren) oder durch an der Abdeckung oder an der Seitenwand montierte Durchführungen (offene Transformatoren) in die Betriebsräume gelangen.

Spezifikationen für Umspanntransformatoren

1. Fortschrittliches Wasserkühlsystem

Der Betrieb eines Transformators in einer unterirdischen Kaverne stellt immer höhere Anforderungen an seine Kühlleistung. Für diese Transformatoren, die erhöhten Spannungs- und Belastungsniveaus standhalten müssen, reichte die herkömmliche Luftkühlung nicht aus. Als Lösung wurde ein fortschrittliches Wasserkühlsystem entwickelt und gebaut.

2. Leistungsstark und kompakt passen gut zusammen

Bei der Installation einer Transformatorbank mit drei 500-kV-Spartransformatoren ist die Größe immer ein Problem. Dies ist umso wichtiger, wenn sich der Transformator unter den Straßen einer Megacity befindet. Die Gesamtgröße der Einheiten ist jedoch sehr kompakt und misst jeweils nur 9 x 5,6 x 7,3 Meter (L x B x H).

3. Impedanzreichweitenverluste

Nicht nur die Vorgaben hinsichtlich der Spannungshöhe waren außergewöhnlich, auch die Anforderungen an die Kurzschlussfestigkeit waren anspruchsvoller als üblich. Jeder Transformator sollte einer bestimmten Kurzschlusslast standhalten. Die Spartransformatoren für das unterirdische Umspannwerk in Shanghai können jedoch eine Impedanz von bis zu 22 Prozent aushalten. Das bedeutet, dass die Einheiten auch dann noch wie gewohnt funktionieren, wenn sie einer Belastung ausgesetzt werden, die 22 Prozent über ihrem Nennstrom liegt.

4. Kontrolle von Hot Spot und übermäßigen Verlusten

Hohe Impedanz stellt eine Herausforderung für die Kontrolle von Hot Spots und Streuverlusten dar. Das Design der Abschirmstruktur, insbesondere am Tank und am Klemmrahmen, wird vollständig durch ein 3D-Magnetmodellierungstool unterstützt und erhöht die Gesamteffizienz.

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